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Piaggio NPe électrique

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PDF UrbacarFiche technique Piaggio NPe électrique

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Puissance électrique, performance, durable

 

Agile, performant en termes de charge utile, d'autonomie, respectueux de l'environnement et silencieux, le Porter NPE est le seul véhicule en châssis-cabine spécifiquement conçu pour des missions urbaines. Grâce à ses dimensions compactes, à sa grande capacité de charge et à ses nombreuses possibilités de carrossage, il s’adapte à toutes les exigences. Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et à la structure solide permettent au Porter NPE de garantir non seulement une efficacité maximale, mais aussi niveau de sécurité élevé.

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Le véhicule utilitaire électrique de ville adapté à chaque activité, idéal pour vous.

Batterie :

Les batteries lithium-fer-phosphate (LFP) haute performance et longue durée de 42 kWh  garantissent une utilisation optimale sur toute la plage de température entre -20 °C et +50 °C. Garantis 8 ans/160 000 km, elles se rechargent de 20 % à 70 % en une demi-heure en mode rapide (4 heures en mode standard).

Moteur

Un groupe propulseur (EDU) intégrant le moteur électrique, le convertisseur et la transmission. Une solution qui minimise le poids et l'encombrement et garantit des performances élevées et durables.

Equipements

La cabine est équipée d'un système audio avec radio à écran tactile DAB/DAB+ et connexion Bluetooth. La gestion de l'ordinateur de bord s'effectue avec des commandes pratiques au volant. Le tunnel central offre également un espace de rangement pour les petits objets et est équipé de deux prises USB.

Systèmes de sécurité

Le Porter NPE répond aux normes de sécurité européennes les plus strictes (GSR II, step 2). Un ensemble de systèmes de sécurité active et passive avancés qui détectent les situations dangereuses et aident le conducteur à éviter les risques.

Configuration

Le châssis fabriqué en acier à haute résistance avec section rectangulaire, garantit une grande robustesse et un poids optimisé. La propulsion assure une excellente tenue de route même en situation de charge maximale. Disponible en deux empattements court ou long.

 

 

RECHARGE

 

TEMPS DE RECHARGE OPTIMISE

Il suffit d'une demi-heure pour effectuer une recharge rapide complète et être prêt à partir. Le menu de bord permet de programmer la recharge de la batterie et son préchauffage, ce qui est utile pour démarrer immédiatement en cas de basses températures.
Grâce à la fonction e-coasting, vous récupérez de l'énergie lors de la décélération. Avec le mode de conduite ECO, vous augmentez votre autonomie jusqu'à +13 %.

 

 

TECHNOLOGIE

 

UNE PUISSANCE ENTIEREMENT VERTE

L'EDU (Electric Drive Unit), grâce à sa gestion thermique et énergétique unique, maximise les performances tout en préservant l'autonomie de la batterie et en minimisant les coûts d'exploitation liés à l'entretien (pas de vidange de l'huile de transmission). Une solution respectueuse de l'environnement qui garantit un accès aux ZFE.

 

 

MANIABILITE

 

UNE CONDUITE ZEN

La conduite est facile et fluide, grâce à l'absence de vibrations et de bruit du moteur électrique. Le système de régulateur adaptatif, la fonction de creeping* et le frein de stationnement électrique, minimisent la fatigue et le stress causés par la circulation urbaine.

*mode de marche lente, sans utilisation de l'accélérateur, à une vitesse maximale contrôlée (8 km/h)

 

 

FLEXIBILITE

 

SUR MESURE POUR VOTRE ACTIVITE

Le châssis robuste est conçu avec un empattement court (2 650) ou un empattement long (3 070) pour répondre à tout profil de mission en zone urbaine. Grâce à sa polyvalence, il est possible de réaliser plusieurs transformations : de l'assainissement urbain au transport de marchandises, de l'entretien des espaces verts à la voirie. Une caractéristique décrite par de nombreux Carrossiers Constructeurs comme « unique ».

 

 

Piaggio New Porter 6 électrique - Urbacar
Piaggio New Porter 6 électrique - Urbacar
Piaggio Porter NP6 NPe électrique, véhicule utilitaire ZFE crit'Air 0, crit'Air 1 avec benne basculante grande autonomie région parisienne, Ile-de-France, Paris, 75, 77, 78, 91, 92, 93, 94 et 95
 
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